板式橡胶支座基于橡胶的弹性压缩原理实现梁的转动。板式橡胶支座和支座活动是通过支座位移使橡胶块发生剪切变形来实现的。由于其水平位移是通过橡胶的剪切变形来实现的，允许水平位移较小，因此适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径小于20m的桥梁一般可采用板式橡胶支座。
板式橡胶支座可分为矩形和圆形，圆形板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号和高度应根据实际位移和支座反力确定。板式橡胶支座应尽可能水平安装。当需要倾斜安装时，更大纵坡应≤2%。
橡胶的使用是影响板式橡胶支座质量的主要因素。由于激烈的市场竞争和客户价格的降低，许多橡胶支座制造商降低了成本，使用了劣质橡胶。从外观上看，橡胶表面不错，有亮有暗，用手指按压能感觉到一点弹性。质量几乎是橡胶，表面发黑，无光泽。但是胶体真的好坏，需要检验。质量问题不能简单地通过判断压缩弹性模量和剪切弹性模量来发现，一般需要进行层间膜试验才能发现问题。
