.所有伸缩缝按规划要求组装后，由厂家或用户运至施工现场。如果其长度超过交付承诺的顶部或者由于其他原因不能整体交付，可以采用拆分方式交付。
众所周知，在温度变化、混凝土收缩徐变、地基不均匀沉降、车辆荷载的影响下，桥梁的长度会发生变化，从而导致梁端位移。为了适应这种位移，保持交通畅通，需要设置桥梁伸缩
高阻尼橡胶支座是隔震橡胶支座的一种，限于设计水平剪切应变，具有局限性。高阻尼隔震橡胶支座的性能，特别是不同荷载下水平剪切变形大的支座的性能。
桥梁加固一般是指通过加强构件和改善结构性能来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用寿命，满足现代交通运输的要求。
无论是水泥混凝土路面还是沥青混凝土路面，都要进行防开槽施工:放出预留槽→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→清除槽内杂物→放置伸缩装置→检查标高→锁紧绑扎钢筋
道路和桥梁是交通系统的组成部分，桥梁的科学管理非常重要。一旦发生桥梁事故，不仅经济损失巨大，而且道路和桥梁的质量往往会影响到道路的整体安全和质量。
桥梁伸缩缝修补方法1.清理:对于水泥混凝土路面的断板或混凝土结构严重损坏的部分，用风镐将断板破碎成小块，然后清理干净，彻底清除周围板基面上的松散材料，并用空压机
桥梁橡胶支座利用半封闭钢盆中的弹性橡胶块实现桥梁上部在三向受力下的转动。同时，上部结构的水平位移是通过中间钢板上的四氟滑板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来
桥梁支座更换有什么要求？1、板桥支座更换更换要求:(1)检查并处理原支承垫石的缺陷，使结构完好，顶面工程和平整度符合设计要求。
建筑物的伸缩缝是指为了防止气候和温度变化(热胀冷缩)引起的结构开裂或破坏，沿建筑物或构筑物施工缝方向设置在适当位置的构造裂缝。
