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伸缩缝更换安装有哪些主要问题

  伸缩缝是在交通行业标准《公路桥梁伸缩装置》中更换和安装的,统称为梳板式伸缩装置,包括梳板式和叠层板式。从其支撑方式来看,有悬臂式和支撑式,而梳板式一般是悬臂式,叠层板式通常做成支撑方式。他们的主要问题是相似的,可以总结如下。

  1.扩张和收缩的适用范围

  原则上,伸缩缝更换安装应在总伸缩量大于20ram的桥梁上进行。根据对过去使用的实际情况的调查,它的大多数故障是由制造错误和粗心大意的施工造成的。但经过精心设计,精心施工,在各种桥梁中似乎更胜一筹。但由于这类伸缩装置的结构特点,对其伸缩量的允许范围应加以限制,不能像模量公式那样任意扩展,应引起重视。交通行业标准《公路桥伸缩装置》中规定一般伸缩量不超过300mm并非不合理,需要满足拉压时较大水平摩擦力应小于等于5 kN/m的基本条件。因此,在设计、生产和选择上要给予足够的重视。

  2.排水

  显然,由于其结构原因,如何解决排水问题是这种伸缩装置的重要组成部分。所以,世界各国。为了尽可能地解决排水问题,这种伸缩缝更换安装的排水装置提出了各种结构方案。一般膨胀小的很难扫修,一般建议不设排水装置。但此时,必须考虑轴承的防水、基座的排水和清洁。对于膨胀大的,可以考虑安装可拆卸的引流装置。一般情况下,排水装置容易进入灰尘和杂物的堆积处。在通常的结构中,由于这些堆积物不能完全清除,即使可以伸缩,也不能完全排水,经常从梳齿和栏杆底座漏水。

  因此,桥面施工完成后,用铁板覆盖接缝或设置其他装置,要保证排水装置能充分发挥作用。也就是说,与其他类型的伸缩装置相比,这种伸缩装置的排水机制是不完整的,因此在不允许漏水的桥梁(如大部分城市桥梁)中要慎重考虑。