橡胶支座压缩变形的影响很小，动荷载下橡胶支座的使用寿命估计在85年以上。由于动载荷对橡胶支座的使用寿命影响很小，根据静载荷、动载荷、环境条件等加速疲劳试验的结果可以看出，橡胶支座的使用寿命预测值与静态试验值几乎一致。
由于板式橡胶支座在我国的使用寿命只有20多年，在支座老化的研究方面还需要进一步积累经验。因此，当使用板式橡胶支座时，在梁墩和桥台的设计中应适当考虑支座更换的可能性。目前，在其设计规范中对轴承更换有相应的规定。
建议搭设脚手架或悬挂脚手架(金需要承担工人和部分设备的总和)-清除盖梁顶部的杂物确定千斤顶的支撑位置-精确测量盖梁顶部到梁底的实际高度-放置百分表监测横梁顶升和下降的同步性-定位同步顶升系统-安装千斤顶-开始顶升横梁(顶升的同步精度要求控制在0.2mm以内)-施工支承垫石，更换支座。在更换过程中拆除千斤顶和支座，更换方式对桥梁的受力影响很大，因此在更换过程中，需要对桥梁的主要受力部位进行监测，以保证更换过程的安全。由于现代交通的快速发展，支座更换施工往往不允许中断交通，要求尽快完成。因此，桥梁支座更换对施工技术提出了更高的要求，这是一个新的挑战。
在桥梁改造工程中，采用先进的PLC液压整体同步顶升技术，可使桥梁在安全、稳定、可控的状态下实现整体顶升，顶升后立柱的垂直度、中心线、标高均满足规范要求。这大大降低了改造成本，减少了对交通流的影响，为既有桥梁改造提供了新思路，为创建环境友好型社会和节约型社会做出了贡献。
桥梁支座更换方案设计制定中列出了以下方案:满堂支撑法:其支撑面为桥墩下部新建的顶进基础。满堂支架法的工作原理是在墩台两侧增设顶进基础，用贝雷架、槽钢和螺栓连接起来，形成受力钢梁。千斤顶放在受力梁上，梁的两端同时顶起。梁体升高到施工高度后，桥梁会改变支座。这种方法技术简单，对原桥的结构尺寸基本没有特殊要求。但这种方式施工规模较大，对施工场地有一定要求。
