桥梁伸缩缝是为了满足桥面变形的要求，桥梁伸缩缝通常设置在两个梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰合位置。要求伸缩缝能在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶时应平稳，无突然跳动和噪音；应能防止雨水和垃圾的渗透和堵塞；安装、检查、维护和清除污垢应简单方便。设置伸缩缝时，栏杆与桥面铺装应断开。
城市桥梁跨度相对较小，伸缩缝以80mm单缝为主。根据近年来对桥梁伸缩缝维修的调查，违规情况归纳如下:
(1)中间止水带安装不密封，橡胶损坏破坏，导致伸缩缝漏水。首先，它会加速桥梁支座的损坏，导致失效。其次，桥面污水通过伸缩缝渗漏后，含有酸碱的腐蚀性物质与伸缩缝处梁端混凝土发生化学反应，导致混凝土松动剥落。进一步会影响结构钢筋的腐蚀，从而加速混凝土的破坏。此外，桥面污水通过损坏的伸缩缝漏入桥墩，使其变脏，影响市容。
(2)由于混凝土等级低，没有设置钢筋网，钢筋网的锚固与桥面钢筋没有连接，车辆的弹跳和振动造成刚性带内混凝土损坏。
(3)伸缩缝两侧桥面铺装破损，碾压变形严重。
(4)地脚螺栓、螺钉磨损，橡胶板松动或脱落。
(5)固定铁件松动，整条胶带脱出。
桥梁伸缩缝维修的新技术
更换伸缩缝是一项费力又耗时的任务，尤其是对于城市道路而言。因为大部分城市桥梁都位于交通枢纽。鉴于此，城市桥梁伸缩缝的养护应尽可能采用新材料和新施工工艺，以满足伸缩缝的功能，保证桥梁的使用水平，减少对交通的影响。
