桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构构件。支座有两种:固定支座和活动支座。桥梁常见的支撑形式包括:毛毡或平板支撑、板式橡胶支撑、球形支撑、钢支撑和特殊支撑。那么在桥梁支座更换过程中出现支架变形怎么办？
橡胶支座安装或使用过程中发现的变形等问题是目前桥梁橡胶支座维修或安装中常见的问题。支座变形分别指压缩变形和剪切变形。支座变形原因分析是安装时操作不当导致橡胶支座变形，橡胶支座质量不合格(即支座压缩弹性模量或剪切弹性模量不符合质量要求)。
弹性模量主要影响桥梁支座在各种荷载下的竖向变形，各种结构对竖向变形的适应性不同。过大的竖向变形可能对连续梁等上部结构产生不利的附加内力，有时与下部结构竖向位移叠加后的总位移可能超过设计控制范围，造成结构破坏。安装支座时，还会造成支座初始变形过大，在耐久性方面不好。剪切变形越大，越糟糕。长时间过度变形会加速橡胶的老化，降低支座的使用寿命。过度变形的主要原因是:
1.由于同一梁的部分支座完全为空，个别支座受力过大，初始变形过大；
2.安装温度过高或过低，随着环境温度的变化、混凝土的胀缩、汽车的徐变和制动力的变化，导致剪切变形过大；
3.桥梁纵坡设计过度导致纵向剪切变形过大。
桥梁支座结构简单，用钢比钢支座少。使用成本低，建筑高度低；而且安装后不需要经常维护，具有一定的抗震能力。因此，在大型工程建设中，橡胶支座成为主要的选择对象。
