板式橡胶支座是中小型公路桥梁常用的产品，分为普通板式橡胶支座和四氟乙烯板式橡胶支座。普通桥梁支座适用于跨度小于30m、位移较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥采用矩形支座。曲线桥、斜桥和圆柱形桥墩用圆形支座。
对于四氟乙烯板式橡胶支座，适用于大跨度、多跨连续结构和简支梁连续板结构的大位移桥梁。也可作为连续梁顶推和T梁横移中的滑块。矩形和圆形聚四氟乙烯平板橡胶支座的应用与矩形和圆形普通平板橡胶支座相同。
板式橡胶支座的适用范围
1.一般来说，普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥采用矩形支座。曲线桥、斜桥和圆柱形桥墩用圆形支座。
2.四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续结构、简支梁连续板结构等大位移桥梁。它也可用作连续梁顶推和丁字梁横移中的滑块。矩形和圆形四氟板式橡胶支座的应用不同于矩形和圆形普通板式橡胶支座。
3.球冠圆板橡胶轴承:球冠圆板橡胶轴承是对圆板橡胶轴承的改进。中间层橡胶和钢板布置与圆板橡胶支座完全相同，而支座顶面由纯橡胶制成，更大厚度为球面中心4-13 mm，球面边缘15mm，以适应3%-4%的垂直和水平坡度。横梁与轴承接触面的中心偏向圆板橡胶轴承的中心。梁端的反作用力通过球面上的橡胶逐渐扩散传递到后面的钢板和橡胶层。在橡胶轴承底部加一个直径d=2.5mm的半圆橡胶圈。轴承受力时，首先是底环变形压紧，调整底部受力情况，以改善或避免轴承底部的空洞现象，使轴承底部受力均匀。
