一、施工准备
(1)搭建施工平台。
(2)在压机上对液压同步提升设备中的单作用液压千斤顶逐一进行试压，收集l0、20、24、30、36、40MPa条件下压机上显示的力读数，记录、编号、保存，进行线性回归，掌握不同千斤顶的内耗值。
(3)打磨墩面，清理墩部。
(4)检查机具、桥梁橡胶支座、施工人员组成、交通控制设施、电力和信号系统、施工辅助材料的规格、型号和数量是否齐全；模拟演习场地的具体实施。
(5)模拟演习，检查设备性能，修正施工参数，熟悉施工操作，检查施工方案，修正施工细节。
(6)为防止作业过程中出现不同步现象，每根梁下增加两个百分表，相邻桥墩处设置两个百分表，监测吊装过程中的同步差，以便采取相应措施。
二、施工步骤
(1)施工准备工作完成后，进行施工技术交底。
(2)现场安装施工设备，准确放置千斤顶。
(3)摆放好交通管制设施，封闭交通，畅通桥上桥下交通，设岗定员，全面检查。
(4)启动电动液压泵站，观察泵站压力表缓慢移动调压手柄，使压力逐渐缓慢上升。
(5)顶进过程中，注意及时垫好支撑垫块(钢垫板口处为200mm—300mm，放置在墩顶面箱梁端横膈膜下及垫石两侧，并应结合取出桥梁橡胶支座时预留的进出空间考虑)，确保每块垫板无翘曲、歪斜等不良现象；如果一个活塞行程不够，在保证垫块稳定到位(顶紧箱梁)后，让活塞回油，取出千斤顶，在千斤顶底座位置用钢板垫到所需高度，重复步骤4-6的相关顶紧操作。
(6)每一级操作必须同步进行，高度差和油压误差必须严格控制在误差范围内。上一级操作的误差可以在下一级操作中进行调整，直到整个箱梁与支架顶面分离，并继续上升，使支架顶面有5-10 mm的施工空间..
(7)及时垫好隔膜板末端的支撑垫，确保每个垫稳定，垫到位，保持千斤顶油压。
(8)迅速取出原支座，清理不用更换的旧支座，在四氟板的凹槽内均匀涂上一层硅脂；同时在新支架的凹槽内均匀涂一层硅脂；清洁垫石表面。
(9)迅速将涂有硅脂的支座准确放回建议位置，注意四氟板朝上的一侧。桥梁橡胶支座放置完毕并通过检查后，横梁将会掉落。
(10)落梁时，注意避免碰撞支座，确保桥梁橡胶支座位置准确；落梁采用与吊装相反的工艺方法，吊装时也是按照相同的步长和步距缓慢下落同一画面的每根箱梁，有利于主梁的准确定位及其与支座的紧密附着；如果主梁与支座连接不紧密，应查明原因，采取有效措施进行纠正或重新开始。
